Writer: 華星信息技術 更新時(shí)間:2020-03-27 13:25
随着中國經濟的發展,汽車不僅僅走進了(le)千家萬戶,更多的改變了(le)我們的出行方式。然而在伴随着工(gōng)業4.0的出現(xiàn)及《中國制造2025》政策的出台,我們可以清晰地看(kàn)到(dào)和(hé)感受到(dào)汽車産業日新月異飛(fēi)速的發展 – 智能(néng)、互聯、電動、共享交通、自(zì)動駕駛等一系列的智能(néng)交通更是鋪天蓋地而來(lái)。
無論是傳統車企還是新創車企,無論是主機廠(chǎng)商還是汽車供應鏈廠(chǎng)商,如何能(néng)夠快(kuài)速的走進這(zhè)個智能(néng)制造的新時(shí)代?
又如何能(néng)夠從(cóng)傳統的“制造”轉變成新時(shí)代的“智造”?當然離不開(kāi)的就是智能(néng),它說起來(lái)容易,看(kàn)起來(lái)簡單,而事(shì)實上(shàng)卻面臨着諸多技術挑戰:
● 從(cóng)機械系統爲主轉型到(dào)機電軟集成,如何聚焦控制類軟件?
● 動力電池已耗巨資,但(dàn)技術仍未标準化,如何快(kuài)速提升性能(néng)?
● 新能(néng)源車和(hé)智能(néng)汽車即将量産,如何滿足多個區(qū)域的法規要求?
● 新車已首發上(shàng)市,然而利潤回報(bào)還有待時(shí)日,如何擴充和(hé)擴大(dà)利潤點?
● 如何實現(xiàn)傳統制造向智能(néng)智造演進?
● 滿足您下(xià)一代車型開(kāi)發的最新解決方案有哪些(xiē)關鍵特征?
● ……
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